Копенгаген – Росток

    Потрапити із Скандинавського півострова до столиці Данії, що знаходиться на острові Зеландія, можна двома способами: або поромом, або Ересуннським мостом. Оскільки всі чули про технологічне диво ХХ ст., то вибір був зроблений на користь мосту.

     Ересуннський міст -  комбінований автомобільно-залізничний вантовий міст через протоку Ересунн.

     Будівництво мосту почалося в 1995 році, закінчилося в 1999. Міст обійшовся в 3,8 млрд доларів США. На добу пропускає понад 60 тисяч автомобілів. Загальна довжина моста 7845 метрів, що становить приблизно половину відстані між шведськими і данськими берегами, а його вага 82000 тон. По мосту прокладена двоколійна залізниця і чотирисмугова автомагістраль. Міст закінчується в середині Ересуннської протоки на штучно побудованому острові — Пебергольм. Острів 4 км завдовжки і декілька сот метрів завширшки, належить Данії і в наш час є природним заповідником.

    Головною особливістю його є те, що на острові міст переходить в тунель і «занурюється в море». Проїхавши 3510 метрів під водою ми опинились у столиці Данії – Копенгагені. Причиною створення тунелю замість побудови іншого мосту стала дуже близька відстань від аеропорту Копенгагена. Таким чином вдалось уникнути небезпеки, що на глісаді при підльоті до аеропорту літак не зачепить опору моста. До речі, на острові вперше за весь час перебування в Європі, наші паспорти перевірила імміграційна служба. Нас відпустили дуже швидко, а ось авто з французькими номерами і пасажиркою у хіджабі перевіряли дуже довго і ми не знаємо, чим ця перевірка закінчилась.

 Знайомство з столицею розпочалось від Ратушної площі і пам’ятника Гансу Крістіану Андерсену. Письменник казкар сидить на невисокому п’єдисталі і дивиться на парк розваг «Тіволі». Щороку 2 квітня, в день народження письменника, в усьому світі святкується Міжнародний день дитячої книги. З 1956 року Міжнародною радою з дитячої книги  присуджується Золота медаль Ганса Крістіана Андерсена — вища міжнародна нагорода в сучасній літературі. Цією медаллю нагороджуються письменники, а з 1966 року — художники, за внесок у дитячу літературу.

Як і в інших скандинавських столицях перша екскурсія була пішохідною - старим містом. Вузенькі вулички, численні канали, ніби намальовані будинки, прекрасний гід, що розповіла про історію Данського королівства – створили неповторну атмосферу.

Друга екскурсія розпочалась з символу Копенгагену – Русалоньки, яка ось уже майже сто років сидить на набережній Лангліньє.

Далі ми відправились до зимової королівської резиденції Амалієнборг.

Наступною зупинкою став один з найдорожчих кварталів Копенгагену – Нова гавань, що потрапляє на всі листівки про Копенгаген.

В країні 2,5 млн. автомобілів і 2 млн. яхт. На 5,7 млн. данців це немало.

    Сильне враження залишає Оперний театр, що побудований у стилі неофутуризму. Він є одним з новітніх і найдорожчих оперних театрів в світі. Театр відкрився 15 січня 2005 р прем'єрою опери «Валькірія» Ріхарда Вагнера; партію Зігмунда виконав Пласідо Домінго. Його будівництво обійшлося в більш ніж 500 млн. доларів США. Театр є подарунком голови всесвітньовідомої  данської компанія Maersk, що проводить діяльність у багатьох галузях економіки, насамперед транспорті та енергетиці.

У вільний час мали можливість погуляти центром Копенгагену, помилуватись парками і каналами.

                                                               Куточок парку розваг "Тіволі"

У країні 16 млн. велосипедів. Це одна з найбільш "велосипедних" країн світу 

    Спеціалізація сільського господарства Данії істотно відрізняється від Швеції і Норвегії. Південніше положення розширило спектр сільськогосподарських культур. Серед посівів переважають зернові, кукурудза, буряк, подекуди рапс. Значні площі під овочами. Але що «ріднить» з країнами – сусідами – тваринницька спеціалізація сільського господарства. Помітні як великі тваринницькі комплекси, так і фермерські господарства з характерним для такого типу сільського господарства фермерським (розсіяним) типом розселення населення. В той же час є і села – ошатні і з хорошим благоустроєм.

    Узбіччя чисті, часто зустрічаються вітряки, сонячні електростанції. Данія – світовий лідер у використанні нетрадиційних видів енергії.

    Не можна не сказати про систему соціального захисту у країні. Вона , мабуть найдосконаліша у світі. За рахунок високих податків ( до 40%) високі пенсії, високоякісна і доступна медицина, зразкове відношення до людей з обмеженими можливостями та літніх людей.

   На пенсію у Данії виходять у 67 років і чоловіки і жінки. Мінімальна пенсія (після сплати податків) становить 1200 євро, по факту – 3,2 – 3,3 тис. Малозабезпечені отримують 1,3 тис. євро доплати. Данська пенсійна система має два основних елемента – це пенсія від держави та пенсія, яку людина отримує з пенсійного фонду. Державна пенсія розраховується таким чином: якщо у людини були високі доходи і є великі накопичення, вона буде меншою. І навпаки, якщо людина не заробляла багато або взагалі не працювала, то держава буде платити їй більше. Державна пенсія допомагає літнім людям уникнути бідності. А пенсія з пенсійного фонду – пропорційна її доходам за час трудової діяльності. Бідність у країна – явище рідкісне. У пенсіонерів життя тільки починається, вони можуть дозволити собі подорожувати по світу.

   Вразив факт: людей з обмеженими можливостями привезли у парк розваг «Тіволі». За кожним візочком – супроводжуючий. Автобус спеціальний: з великими проміжками в салоні (для візків) і підйомником. Супроводжуючий подає візок на спеціальну платформу і разом з інвалідом піднімається до салону. Повертаючись у 2014 році з Києва до Запоріжжя у потязі, чув про це від літньої запоріжанки, яка багато років вже жила в Данії і працювала в будинку для літніх людей. Тепер побачив дію цієї системи на власні очі. Так от, якщо десь і був побудований соціалізм, то не у нас в СРСР, а в країнах Скандинавії.

Від Копенгагену наш шлях пролягав до містечка Гессер, що на півдні о. Зеландія. Звідти на поромі за дві години ми перетнули протоку і опинились у німецькому Ростоку.